BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN sind die Partei von Bahn und Bus. Wir halten an dem Anspruch fest, Mobilität für alle Menschen - auch im ländlichen Raum - zu erschwinglichen Preisen und umweltverträglich zu organisieren.

Auch diese Woche sammeln wir wieder Fotos von Dir und einer Pappe. Stelle Dich vor eine Bushaltestelle oder einen Bahnhof. Oder stelle Dich genau dort hin, wo eben kein öffentlicher Personenverkehr (mehr) ist.
MEHR ZUR AKTION

Einst war Sachsen ein Eisenbahnland. Hier wurde die erste deutsche Fernlinie eröffnet und das dichteste Schienennetz Deutschlands aufgebaut. Heute sind im öffentlichen Nah- und Regionalverkehr viele Strecken stillgelegt und Verbindungen ausgedünnt. Seit 1990 flossen in Sachsen in den Bau von Autobahnen und Bundesstraßen Milliarden. Für Bahn und Bus hat die Staatsregierung viel zu wenig getan. Auch die Deutsche Bahn plant ihre Projekte an Sachsen vorbei. Das Ergebnis: Sachsen ist schlecht an den Fernverkehr angebunden.

BÜNDNIS 90/DIE GRÜNEN sind die Partei von Bahn und Bus. Wir halten an dem Anspruch fest, Mobilität für alle Menschen - auch im ländlichen Raum - zu erschwinglichen Preisen und umweltverträglich zu organisieren. Es wird immer
Menschen geben, die nicht mit dem eigenen Auto unterwegs sein können oder wollen:  Kinder, Jugendliche, junge Eltern oder ältere Menschen. Hier steht der Staat in der Pflicht. In Zeiten des Klimawandels brauchen wir eine Renaissance des öffentlichen Verkehrs.

Sachsen braucht ein vernetztes, vertaktetes sowie kundenfreundliches Bahn- und Bussystem. Mit der sachsenweiten Einführung eines abgestimmten Fahrplans – dem SACHSENTAKT – können die Bürgerinnen und Bürger schneller, häufiger und bequemer in jeden Ort fahren. Zwischen allen Städten Sachsens sollen mindestens im Stundentakt Verbindungen zu einer festen Zeit angeboten werden. Der SACHSENTAKT würde nicht nur Abfahrts- und Ankunftszeiten, sondern auch die Anschlüsse radikal vereinfachen. Jeder Haltepunkt erhielte eine leicht zu merkende Taktzeit für den Anschluss. Niemand müsste mehr Fahrpläne auswendig lernen. Für diese deutliche Verbesserung des Angebots sind nur geringe Investitionen nötig. Der SACHSENTAKT vernetzt den Fern- und Regionalverkehr sowie ein Bussystem mit alternativen Bedienformen wie Bürgerbussen und Anrufsammeltaxis in alle Dörfer. Wir wollen außerdem einen einheitlichen Fahrschein, der für das gesamte Landesgebiet und den gesamten Nahverkehr gilt. Zu einem guten Angebot gehört auch besserer Service: Fahrscheinkauf im Zug, kostenlose Fahrradmitnahme und barrierefreie Bahnhöfe.

Mobilität ist ein Grundrecht und muss bezahlbar sein. Mit der Einführung eines Mobilitätstickets zum halben Preis für Menschen mit niedrigem oder keinem Einkommen wollen wir sicherstellen, dass niemand Einschränkungen in seiner Mobilität hinnehmen muss, weil ihm das hierfür notwendige Geld fehlt.

Lebenswerte Städte – das sind Städte mit kurzen Wegen zwischen Wohnen, Erholen, Arbeiten, Lernen und Einkaufen. Städte, in denen Kinder und Familien ebenso wie Ältere sich wohlfühlen. Doch wie sieht die Praxis im Freistaat aus? Sachsens Planungs- und Verkehrsbehörden schauen tatenlos zu, wie unsere Städte zersiedelt werden. Das wollen wir ändern. MEHR...